PI-60 – PIRÔMETRO COM MEMORIA/6 CANAIS/169X37X53MM

 
PI-60 - PIRÔMETRO COM MEMORIA/6 CANAIS/169X37X53MM
O Produto

Combinação de seis pirômetros em um único instrumento. Permite avaliar temperatura simultaneamente de até 6 cilindros (EGT ou CHT) e outras aplicações com sensores adequados, consulte-nos.

Tem memória de pico de temperatura atingido e alarme programável para cada um dos seis pirômetros.

Armazena temperatura máxima atingida,

Selecionável para mostrar em graus °C ou °F.

Extensa faixa de temperatura com precisão +- 8 °C..

Incluso 6 sensores. Definir na compra qual sensor será utilizado e comprimento, se for o caso:

1) Como EGT, pode ser fornecido:

– Com 6 sensores SPI-50 para EGT, tipo K, de – 99Cº a 1250ºC (- 146F° a 2282°F) ou,
– Com 6 sensores SPI-51 para EGT, tipo K, de – 99Cº a 950ºC (- 146F° a 1742°F).
Nota: O sensor SPI-50 é fornecido com Bucim. Para Abraçadeira, tem custo adicional e deve ser confirmado no momento da compra. Consulte-nos.

2) Como CHT, pode ser fornecido:

– Com 6 sensores SPI-20 (olhal 18,7mm) ou SPI-30 (olhal 14,5mm) ou SPI-40 (olhal 12,5mm)  para CHT/olhal, de 80Cº a 270ºC (176ºF a 518 °F), tipo K ou NTC. Ou,
– Com 6 sensores SPI-10 para CHT/baioneta, tipo K, de 0 a 300 °C (32°F a 572°F)

Para CHT/ Olhal, verificar se o alojamento da vela ou acesso no bloco do motor permite encaixe e montagem do sensor.
Dimensões do elemento sensor, temos os modelos:
a) SPI-XX-NTC, tipo NTC: para velas não rebaixadas ou embutidas. O alojamento do elemento sensor é maior e pode interferir com a vela e com o motor na montagem em velas rebaixadas. Veja fotos e dimensões em “IMAGENS”.
b) SPI-XX-K, tipo K: para velas rebaixadas ou embutidas. O alojamento do elemento sensor é menor, com aliviador ou sem aliviador. NOTA: Consulte-nos em caso de dificuldade de instalação. (Ex: vela rebaixada, etc) podemos alterar o sensor sob encomenda.
Veja fotos e dimensões em “IMAGENS”.

Para CHT/ baioneta, verificar se o motor tem os acessos (furos e roscas ou adaptadores) próximos às velas e cilindros. Alguns motores tem estes acessos disponíveis evitando mexer nas velas que tem manutenção frequente.

Incluídas Saídas: Sonoro para Buzzer externo e Atuador Externo (para dispositivo externo, exemplo: relé).
Buzzer e Relé são opcionais.

Temos modelos de pirômetros e sensores para acompanhar a temperatura dos gases de exaustão (EGT) e dos cilindros (CHT), permitindo avaliar cilindro por cilindro:
a) 1, 4, 6 ou 8 canais simultaneamente.  Veja modelos: PI-10, PI-10/GP-20, PI-20, PI-20/GP-20, PI-40, PI-60 e PI-80.
b) 1 até 16 canais em varredura. Veja modelos: PI-10, PI-10/GP-20, PI-20 e PI-20/GP-20.

Veja fotos dos sensores e instalações em IMAGENS de cada modelo de pirômetro em INSTRUMENTOS ou dos sensores em ACESSÓRIOS.

Pirômetros:

a) EGT:
Ideal acompanhar temperatura dos gases resultantes da combustão (EGT) de cada cilindro, instalando um sensor em cada saída dos cilindros. Se instalar apenas um sensor (SPI-50) após a junção das saídas dos cilindros, será acompanhada a temperatura média dos mesmos, dificultando localizar deficiências em cada um deles.
O preço deste modelo de pirômetro é maior porque a fabricação do mesmo envolve componentes eletrônicos específicos e no sensor se aplicam materiais que suportem a elevada temperatura e resista ao desgaste por abrasão devido ao elevado fluxo de gases super aquecidos passando pelo sensor.

b) CHT:
Alternativa de menor custo consiste em acompanhar a temperatura dos cilindros (CHT), instalando um sensor em cada cilindro. Se instalar apenas um sensor , será acompanhada a temperatura deste cilindro e os demais ficam sem acompanhamento, dificultando localizar deficiências em cada um deles.
Temos duas possibilidades de medir a temperatura do cilindro:
i) em acessos próximos aos cilindros e velas (CHT/ Baioneta, SPI-10) que alguns motores tem disponíveis evitando uso nas velas ou,
ii) verificando a temperatura na borda da vela através de sensor montado entre a vela e o bloco do motor (CHT/ Olhal, SPI-20 ou -30 ou -40), Em muitos casos a vela fica embutida / rebaixada no bloco do motor, dificultando a montagem do sensor em formato olhal na vela, facilitando ser danificado quando na manutenção frequente das velas.
Importante considerar que a temperatura acompanhada é uma amostragem da temperatura da combustão dos gases. No caso do sensor em formato olhal, o elemento sensor está na extremidade do prolongamento da lâmina de latão (bom condutor de calor) na junção com a extremidade do cabo do sensor, um pouco afastada da união entre a vela e o bloco do motor e exposta à temperatura ambiente. A lâmina de latão deve ser dobrada rente a vela e o cabo imobilizado para não romper com a vibração do motor. Dependendo do espaço em torno da vela, se embutida / rebaixada ou não, necessário observar as possibilidades disponíveis deste sensor detalhados nas descrições dos mesmos: com tipo NTC ou com tipo K (com aliviador ou sem aliviador), considere que a distância da vela ao elemento sensor pode alterar a amostragem da temperatura. O aliviador ajuda a proteger quanto ao rompimento do cabo, mas importante imobilizar mesmo assim.

c) Cabo de sensor:
Quanto ao cabo tipo K de malha trançada da termopar, para evitar erro de medida de temperatura:
– Pode ser cortado / encurtado.
– Pode ser emendado. Mas, somente com cabo de Compensação Tipo K” e sem inverter a polaridade dos fios.
– Pode ser emendado com cabo simples. Mas, a emenda deve ser exposta a temperatura “ambiente” e não em altas ou baixas temperaturas, sob visto de alterar a temperatura mostrada pelo instrumento. Recomendável é utilizar cabo de compensação tipo K. Consulte-nos, se for o caso.

Possível fornecer com comprimentos maiores. Sob encomenda a ser confirmado no pedido de compra. Cabos serão emendados com Cabo de Compensação tipo K. Caso cliente deseje sem emenda favor contatar, por que terá custo maior e prazo de entrega longo. Consulte-nos.

Com termopares tipo J podemos medir até 1200°C, tipo K até 1372°C, tipo B até 1800 °C e tipos S ou R até 1664 °C. Sob encomenda. Consulte-nos.

Caracteristicas do pirometro digital:
  • Circuito eletrônico com microprocessador, usando tecnologia SMD, resultando em mais confiabilidade, durabilidade e mais recursos ao usuário;
  • Não contém peças mecânicas sujeitas a desgastes e aferições periódicas
  • A utilização de mostrador digital permite visualização rápida;
  • Indicado para montagem em painéis automotivos;
  • Fabricado com as dimensões: 169mm x 37mm x 53mm. Para sobrepor, com cabos saindo por trás. Para outras montagens e saídas de cabos, consulte-nos.
  • Gabinete em plástico preto;
  • Alimentação: 8 a 18VDC, para equipamento 12 Volts. Para 24 Volts ou outras redes elétricas, ver opcionais;
  • Alarme programável pelo usuário, caso ultrapasse o limite programado. O display pisca como alerta;
  • Proteção quanto a inversão de polaridade da alimentação
  • Memoriza a temperatura máxima atingida em cada cilindro;
Acesso a loja virtual, para pirometro digital, clique aqui . Para mais informações em Fale Conosco, clique aqui.
-PI-60 / STANDARD ou STREET / Painel: PRETO / Iluminação: VERMELHO ou AZUL;
-Manual;
- MEMÓRIA DE PICO (dedo-duro): Para verificação de máximo atingido;
Para funcionar como CHT, 4 Sensores;
-SPI-10: Termoelemento flexível;
-SPI-20: Sensor de temperatura de vela/cabeçote (18mm) ou;
-SPI-30: Sensor de temperatura de vela/cabeçote (14mm) ou;
-SPI-40: Sensor de temperatura de vela/cabeçote (12mm) ou;
Para funcionar como EGT, 4 Sensores;
-SPI-50 – SENSOR PARA PIRÔMETRO (BAIONETA);
NOTA: Para combinação destes ou outros sensores, consulte-nos.
-ÂMBAR: Para leds e displays na cor âmbar (alaranjado);
-AMARELO: Para leds e displays na cor amarelo;
-VERDE: Para leds e displays na cor verde;
-ML-60: Moldura retangular;
-SP-60: Suporte para painel;
-SP-02: Suporte plástico articulado;
-MARESIA: Para aplicação marítima que necessita proteção contra maresia;
-RT-2 Redutor linear 23 VDC a 29 VDC para 15,0 VDC - 0,5 A;
-RT-6 Redutor chaveado 15 VDC a 56 VDC para 12 VDC (2,5A Continuo);
-RT-7 Redutor chaveado 90 VCC/VCA a 240 VCC/VCA para 12,0 VDC - 1,0 A. -SONORO: Alarme sonoro caso ultrapasse o limite programado pelo usuário;
-VÓZ: Modulo de voz programável para alarmes ou avisos criativos VP-10;
-SPI-51: Sensor de temperatura (baioneta, em 180°);
SPI-50 ABRAÇADEIRA
SPI-50 BUCIM
Spi10
SPI.51
INSTALADO
SPI-XX-NTC, tipo NTC (frontal)
SPI-XX-NTC, tipo NTC (lateral)
SPI-XX-K, tipo K, sem aliviador (frontal)
SPI-XX-K, tipo K, sem aliviador (lateral)
SPI-XX-K, tipo K, com aliviador (frontal)
SPI-XX-K, tipo K, com aliviador (lateral)
vela rebaixada ou embutida
PI-60 - PIRÔMETRO COM MEMORIA/6 CANAIS/169X37X53MM
PI60 Apagado
PRODUTO SUJEITO A ALTERAÇÕES TÉCNICAS SEM AVISO PRÉVIO
ÚLTIMA REVISÃO NESSA PÁGINA: 07/08/2012