PB-20 – PRESSÃO DO TURBO/SENSOR (ELETROMECÂNICO)
O Produto
Usado para verificar a pressão do turbo. Para sensor VDO (SPR-2/5/10, sob encomenda). Para alta performance ou precisão, ver PB-21. Consulte-nos.
Todos os Sensores de Pressão da Guster São eletrônicos com as vantagens : Precisão sem desgaste mecânico, durabilidade, robustez, continuo (sem pulos” ou ” saltos) e repetitivos na aceleração e queda de pressão. São Interligados (sensor/instrumento) por fio, afastados para evitar acidentes ou vazamentos com líquidos ou gazes perigosos/aquecidos/inflamáveis. Não utilizamos mangueiras para interligar o instrumento com o motor ou ambiente a ser monitorado.
Na compra, necessário informar “faixa de trabalho” que o instrumento irá funcionar e necessidade de precisão em parte desta faixa (Exemplo: Baixa pressão 0 a 2 BAR). Veja SPR-20/21/31/32/300 para detalhes de utilização.
Considere que quanto maior o “fundo de escala” do instrumento/sensor, menor precisão em pequenas alterações de pressão ao longo da escala terá.
Veja outras Possibilidades em IMAGENS.
Produto fora de linha.
- Circuito eletrônico com microprocessador, usando tecnologia SMD, resultando em mais confiabilidade, durabilidade e mais recursos ao usuário;
- Não contém peças mecânicas sujeitas a desgastes e aferições periódicas
- A utilização de mostrador digital permite visualização rápida;
- Indicado para montagem em painéis ou suportes/copos automotivos;
- Fabricado: Redondo 52mm, Normal e SLIM (GP-52), Quadrado DIN 48x48x90 (GP-48). Outras opções, ver: Molduras e Suportes.
- Alimentação: 8 a 18VDC, para veículos 12 Volts. Para 24 Volts ou outras redes elétricas, ver opcionais;
- Para motores a gasolina, álcool e diesel
- Proteção quanto a inversão de polaridade da alimentação;
- Indica a pressão em BAR. O limite depende do sensor aplicado (Ex: 5 BAR, 10 BAR, etc.);
- Alarme sonoro (opcional) e visual (display pisca) caso ultrapasse o limite programado pelo usuário;
-Manual;
-SPR-2: Sensor para 0 a 2 BAR, ou;
-SPR-5: Sensor para 0 a 5 BAR, ou;
-SPR-10: Sensor para 0 a 10 BAR;
-SP-10: Suporte para painel. NOTA: Se o opcional copo automotivo (CP-52, CP-52a, ou CP-52s) for comprado, no lugar do SP-10, será fornecido o SC-10;
- ML-52: Moldura para produto 52mm.
-CARBONO: Para painel na cor fibra de carbono;
-ÂMBAR: Para leds e displays na cor âmbar (tom alaranjado);
-AMARELO: Para leds e displays na cor amarela;
-VERDE: Para leds e displays na cor verde;
-MOLDURA COLORIDA: Titânio, Laranja, Dourado, Vermelho Bordeaux ou azul;
-CP-52: Copo automotivo plástico;
-CP-50-PMT: Copo automotivo preto PMT (Preto MicroTexturizado);
-CP-52 A/AB-25: Copo automotivo cromado com abraçadeira (para 25mm);
-CP-52 A/AB-33: Copo automotivo cromado com abraçadeira (para 33mm);
-CP-52 S: Copo automotivo cromado para painel;
-CP-52A-PMT/AB-25: Copo automotivo preto PMT (Preto MicroTexturizado) com abraçadeira (para 25mm);
-CP-52A-PMT/AB-33: Copo automotivo preto PMT (Preto MicroTexturizado) com abraçadeira (para 33mm);
-CP-52S-PMT: Copo automotivo preto PMT (Preto MicroTexturizado);
-ML-71: Moldura padrão aviação;
-GP-48: Gabinete com frontal quadrado Din (48x48x90);
-GP-52: Gabinete plastico para embutir 52mm;
-SP-51: Suporte para 1 instrumento 52 mm;
-SP-52: Suporte para 2 instrumentos 52 mm;
-SP-53: Suporte para 3 instrumentos 52 mm;
-SP-54: Suporte para 4 instrumentos 52 mm;
-SP-70: Flange para montar produtos 52 mm em corte de 85 mm;
-BRILHO AJUSTÁVEL: Usuário escolhe brilho mínimo e brilho máximo de operação dos displays/leds. Consulte-nos quanto a disponibilidade para este modelo;
-MARESIA: Para aplicação marítima que necessita proteção contra maresia;
-MEMÓRIA DE PICO (dedo-duro): Para verificação de máximo atingido;
-RT-1 Redutor linear 23 VDC a 29 VDC para 15,0 VDC - 0,3 A;
-RT-6 Redutor chaveado 15 VDC a 56 VDC para 12 VDC (2,5A Continuo);
-RT-7 Redutor chaveado 90 VCC/VCA a 240 VCC/VCA para 12,0 VDC - 1,0 A;
-SONORO: Alarme sonoro caso ultrapasse o limite programado pelo usuário;
-VÓZ: Modulo de voz programável para alarmes ou avisos criativos VP-10;
